Nowe markety w NDM

[ukasz]

@mieszkaniec_OM - trochę poleciałeś z tymi miastami (Ciechanów ok 45 tyś mieszkańców, Nowy Dwór ok. 27 tyś). Masz może info gdzie ma powstać kolejna Biedronka?

Z paragonami jest tak jak pisze @rather - sprzedawca ma obowiązek dać paragon!

Z nowodworskich marketów preferuję Lidla (małe kolejki, uśmiechnięte kasjerki i dobre jakościowo produkty) Najgorsze to chyba Biedronka i Carrefour (najdłuższe kolejki, średnio miłe i powolne kasjerki, ciężko przejść z wózkiem między regałami).. Tylko Lidl!

Dodam jeszcze jedną istotną przewagę marketów nad sklepikami osiedlowymi - sklepiki osiedlowe otwarte są zazwyczaj w godz. 10-18, markety 7-21

[mieszkaniec_OM]

W praktyce często drukują, ale dają jakby z łaski, jak komuś bardzo zależy. A dzięki paragonowi w jednym ze sklepów na osiedlu już dwa razy wychwyciłem, że mi podwójnie jakiś produkt naliczyli. Paragon mi się należy - nie powinien o niego błagać sprzedawcę, a on powinien bez ociągania się i patrzenia spod oka mi chętnie go dać.

Apropo godzin otwarcia to co ja bym zrobił bez Kauflandu do 22 otwartego. Ile razy ratuje życie jak się wraca w sobotę późno wieczorem i na osiedlu prawie wszystko pozamykane:)

Ciechanów ok 45 tyś mieszkańców, Nowy Dwór ok. 28 tyś. - to tylko ok. 17 tysięcy różnicy. Z Pomiechówkiem, Czosnowem i Zakroczymiem tworzącym swoisty zespół miejski NDM ma ponad 50 tysięcy. A Ciechanów otaczają rozległe pola z rzadkimi wioskami. Ciechanów maleje, NDM szybko rośnie; zresztą w samym NDM kilka tysięcy osób mieszka bez stałego meldunku, co jeszcze bardziej niweluje te różnice. Kiedyś już chyba o tym ktoś pisał...

[ukasz]

Pociągnę temat liczby mieszkańców Z Zakroczymiem, Czosnowem, Pomiechówkiem będzie ponad 50 tyś, tylko NDM nie ma dobrej komunikacji. Taki Ciechanów jest bardziej skupiony, ma z 10 miejskich linii autobusowych + podmiejskie, a u nas prawie nic nie łączy tych mniejszych miejscowości z NDM. Są tylko PKS-y, ale one za rzadko jeżdżą i są niewygodne (nieraz pewnie widziałeś ludzi z torbami próbujący kupić bilet w autobusie)... U nas nawet samo miasto nie jest dobrze skomunikowane - ludzie z Okunina czy Modlina Górki pojadą na zakupy samochodem (linia miejska jeździ zbyt rzadko, nikomu nie chce się czekać pod sklepem z siatami przez godzinę).

Wracając do tematu marketów - byłyby bardziej opłacalne gdyby była komunikacja miejska, w obecnej chwili do grona klientów, którzy utrzymają sklep nie można zaliczyć mieszkańców pobliskich miejscowości a jedynie tych, którzy mieszkają w okolicy marketu. Stąd też moje zdziwienie odnośnie budowy Markpolu - z jednej strony osiedla jest PoloMarket, z drugiej strony Kaufland. Mieszkańcy bloków bliżej skrzyżowania ze światłami będą mieli podobną drogę do Kauflandu i Markpolu... Mieszkańcy na drugim krańcu będą dalej chodzili do PoloMarketu, bo jest bliżej... Dodatkowo mieszkańcy "zza Narwii" będą mieli bliżej do wielu innych marketów, więc raczej nie wybiorą Marcpola

[mieszkaniec_OM]

@ ukasz
Co do komunikacji to się z Tobą zgadza, że mimo większych dochodów w przeliczeniu na mieszkańca w stosunku do Ciechanowa to komunikacja miejska jest tam zdecydowania lepiej rozwinięta i dalej się rozwija. Ważne, że u nas mamy dwie linie kursujące co 60 minut. To jest pewien punkt wyjściowy. Należy tylko systematycznie przy ogłaszaniu nowego przetargu występować do władz o to aby rozszerzać tę ofertę o nowe linie i częstsze kursy.
Pytałeś o Biedronkę - w budynku obok hotelu "TopHotel" przy Dworcu Głównym.

A tu o Ciechanowie:
http://www.ciechanowonline.pl/news/view/3121.html

[k.nowak32]

Ciekawe jaki obiekt handlowy powstanie na tej działce:
http://www.amw.com.pl/estate_product_in ... ts_id=1539

[gadas]

.

[rather]

Ceny za lokale podbija niska podaż na rynku - nie ma wolnych lokali to można krzyczeć nawet 100zł za metr; chętni się znajdą - głównie banki.

Zgadzam się, że MarcPol trochę podniesie standard, bo to coś na poziomie Bomi - trochę poniżej Almy albo Piotra i Pawła. Też robię u nich zakupy z przyjemnością, chociaż czasami trafia się gorsza obsługa (Łomianki przy ul. Warszawskiej na przykład). Ale nie łudź się, że na Osiedlu powstaną nowe sklepy po otwarciu MarcPolu. Przypuszczam, że raczej parę zostanie zamkniętych.

[gadas]

.

[k.nowak32]

Zadziwiające że najdroższe na osiedlu są metraże w spółdzielni mieszkaniowej . Bo prywatne nawet o 50% taniej .
Warto przeanalizować kto na mieście podbija cenę i pilnuje by na osiedlu z miasta osoby nie znalazły dużo taniej nigdzie lokalu pod biuro czy sklep .
100zł za m2 w NDM ? Cena mocno przesadzona .

Może jakiś lokalny gracz w tej branży blokuje dostęp nowych do rynku? Może to ten sam, który chciał zablokować parę lat temu budowę Kauflandu i innego marketu naprzeciwko BP. Ciekawe czemu pozwolili na Marcpol? Czyżby wpływy osłabły? A może przespali decyzję;)

[gadas]

.

[k.nowak32]

A może to wpływowi ludzie zrzeszeni tutaj:

Stowarzyszenie Usługodawców i Kupców Nowodworskich
ul. Zakroczymska 6
tel. 775-26-34

Oni byli chyba jedyną organizacją protestująca przeciwko budowie Kauflandu i niewiele im zabrakło do powstrzymania budowy.

[cot]

A propos nowej Biedronki w mieście.
Ktoś znowu nie popisał się z oznakowaniem dróg, a w szczególności zjazdu na parking.
90% kierowców zjeżdża na parking przez pasy dla pieszych

[nowodworzanin18]

Docelowo mają być tam barierki, ale chwilowo musi pozostać tak, ze względu na budowę reszty dróg dojazdowych.

[cot]

Docelowo mają być tam barierki, ale chwilowo musi pozostać tak, ze względu na budowę reszty dróg dojazdowych.

Mówimy o tych samych dwóch przejściach?
Bo jeżeli tak, to nie widzę żadnych przeszkód na zainstalowanie barierek.
Tym bardziej, że ludzie przejeżdżający przez pasy w celu zaparkowania samochodu pod Biedronką, stwarzają niebezpieczeństwo.

[mcba]

moja sugestia to dokumentacja zdęciowa/graficzna(nie musi być techniczna, czy artystyczna)