Nowy Dwór Mazowiecki - Forum

siasia napisał(a):A czy przy stacji w NDM są stojaki, żeby przypiąć rower?
W ogóle porażką jest, że nie ma dojazdu komunikacją miejską do PKP, bezpośrednio pod stację, a nie żeby iść jeszcze kawał drogi....

Rower zabiera się do pociągu - przewóz od niedawna bezpłatny przez cały rok w Kolejach Mazowieckich a już od dawna we wszystkich środkach transportu miejskiego na terenie Warszawy.
A komunikacji pod dworzec faktycznie brak. Na pewno byłoby bezpieczniej, gdyby linie miejskie regularnie tam zajeżdżały. Wszystkie linie powinny podjeżdżać pod dworzec. Oczywiście w dzielnicy Modlin podjeżdżają pod dworzec, a po tej gorszej stronie rzeki szkoda im dwóch minut na podjechanie:/

Ja bym w ndm nigdzie nie zostawił przypietego roweru:-)

Modlin do Wa-wy zacznie latać samolotami? A do NDMaz. będzie wyskakiwał na spadochronach?

Massndm napisał(a):Ja bym w ndm nigdzie nie zostawił przypietego roweru:-)

Z Twierdzy nie kradli bo przez bramy by nie przejechali...

TRANSLUD informuje o kolejnym zawieszeniu od 08.09.2014:

Linie nr 2 i 6
w dalszym ciągu zawieszone pozostają kursy: 6:45 z Modlina, 6:40 z Warszawy (uwaga na dziś figurują w rozkładzie a są zawieszone)
od 08/09/2014 zawieszone zostaną kursy: 14:20 z Zakroczymia (14:30 z Modlina) oraz 15:45 z Warszawy do Zakroczymia

Polonus nie odwiesił kursów NDM- Warszawa zawieszonych na okres wakacji, mimo, że zawieszenie obowiązywać miało w terminie 1-31.VIII.2014.

Informujemy z przykrością, że w związku z nikłym zainteresowaniem zawieszony zostanie od listopada kurs linii nr 2 w dni powszednie:
21:00 z Modlina
22:15 z Warszawy

a na swojej stonie chełpią się, że są:
"Translud wozi pasażerów już od 20 lat! Dzięki profesjonalnemu podejściu do Klienta, elastyczności i nowoczesnemu taborowi autokarów zdobyliśmy renomę i uznanie naszych Pasażerów"
Hipokryzja w czystej postaci ale schizofrenia.....

Profesjonalizm to wprowadzili na linii miejskiej, gdzie normą są odjazdy 5 minut przed godziną odjazdu wskazaną na przystanku...

Dopóki miasto nie zawrze umowy z ZTM na przyśpieszoną linię podmiejską albo na Wspólny Bilet - będziemy skazani ciągłe odwołania Transludu.

Tutaj chyba chodzi o coś innego, pewnego pięknego dnia Translud pójdzie drogą PKSu i zażyczy sobie dofinansowań do połączeń, bo te są nieopłacalne. A dobry Nowy Dwór dopłaci...

KGrid napisał(a):Tutaj chyba chodzi o coś innego, pewnego pięknego dnia Translud pójdzie drogą PKSu i zażyczy sobie dofinansowań do połączeń, bo te są nieopłacalne. A dobry Nowy Dwór dopłaci...

No niech się translud pewnego dnia nie zdziwi jak gminy zaczną ogłaszać przetargi na usługi przewozowe i tak jak gmina Pomiechówek . Cierpliwość społeczeństwa może się skończyć , co będzie końcem dla transludu

skoro ostatni Translud od teraz ma wracać z Warszawy o 21.15 to można gasić światło w tej firmie. Na bank za 300zł miesięcznie(!!) przybędzie im klientów.

PKS - żądał dofinansowania ale NDM nie dopłaca nic o ile wiem. Linia do Legionowa obsługiwana przez PKS Polonus w ramach biletu ZTM jest w całości finansowana przez Wieliszew i Warszawę.
Podejrzewam, że Transludowi też nie będzie łatwo uzyskać dotacji, chyba, że na linię miejską...

Translud zapewne straci kolejne kilkanaście-kilkadziesiąt pasażerów kupujących bilety miesięczne, a to obniży wpływy o tysiące złotych miesięcznie. Podtrzymuję moje zdanie - Translud chce wyciągnąć jeszcze możliwie maksymalne zyski z mieszkańców NDM, nie zależy mu na utrzymaniu połączenia, na zatrzymaniu pasażerów (przecież gdyby im zależało daliby na ten kurs mniejszy, tańszy pojazd, które w godzinach wieczornych są niewykorzystane). Strategia jasna - tniemy koszty, zgarniamy jak najwięcej kasy i powoli się zwijamy.

A Koleje Mazowieckie bez pompy uruchomiły od 27.X. dodatkowe połączenie z Warszawy Centralnej o 23:05 do Nowego Dworu/Modlina i z NDM o 0:14 do Warszawy Centralnej

Ja jestem zmotoryzowany , nie korzystam z komunikacji zbiorowej no może 1 raz w roku ale poparł bym inicjatywę utworzenia lokalnej komunikacji jak to uczyniła gmina Pomiechówek . wystarczyło by , oczywiście w granicach rozsądku podnieść podatek lokalny . Uniezależnilibyśmy się od niespodzianek którymi zaskakuje nas Translud czy PKS jak się tam się zowie . Pozostała by kolej która coraz bardziej się rozwija , oferując coraz szybszy i wygodniejszy sposób podróżowania .

Dzięki za obiektywną ocenę
Choć wydaje się, że podnosić podatków nie trzeba (Pomiechówek nie podniósł, Legionowo też nie z tego co wiem) - po prostu inne priorytety ustalić w budżecie. Jak się przegląda budżet to miasto dużo większe sumy idące w miliony złotych przeznacza na wątpliwe rzeczy interesujące bardzo wąska grupę społeczną. Może warto to przeanalizować i część środków przesunąć na komunikację, na dofinansowanie Wspólnego Biletu? To inwestycja, która będzie przyczynia się do wzrostu atrakcyjności działek w danej dzielnicy, rozwoju mieszkalnictwa i zwiększająca mobilność ludności.
A dochody miasta naprawdę są wysokie i rosną z roku na rok. Ciekawie jest porównać z innymi miastami podobnej wielkości.
Swego czasu władze Pomiechówka deklarowały współfinansowanie Wspólnego Biletu, ale władze NDM nie podjęły tematu. Tak samo była inicjatywa stworzenia komunikacji międzygminnej: Pomiechówek-NDM-Zakroczym ale NDM nie wykazał zainteresowania :/

Znajomy mi mówił, że burmistrz na pytanie czy nie powstanie parking przy naszym dworcu odpowiedział że nie, bo mu mieszkańcy do warszawy uciekną... Tak więc żadnych wspólnych biletów i komunikacji międzygminnej nie będzie, jesteśmy uwięzieni w NDM