Dyskusja na temat Marcina Ozdarskiego

[kira]

"Wystarczy tylko mieć kompetentną i zaufaną kadrę"-z tym zaufaniem różnie bywa bo nikt nie przewidzi kto wróg a kto przyjaciel.
Życzę powodzenia i serdecznie pozdrawiam:)

[Jasio]

- Przejdźmy zatem do programu. Jaka jest Pańska recepta na Nowy Dwór Mazowiecki?

- Przede wszystkim przedłużę kursowanie szybkiej kolei miejskiej do Nowego Dworu, - właśnie kolej modernizuje tory aby to zrealizować
utworzę komunikację miejską na bazie zlikwidowanego w mijającej kadencji PKS - nikt nie zlikwidował bazy ciekawe jak młody lekarz chce zawładnąć spółką Skarbu Państwa. Komunikacja miejska już kursuje.
dofinansuję z budżetu miasta szpital powiatowy, by poprawić poziom leczenia pacjentów - od wielu lat jest to robione wystarczy spojrzeć w kolejne budżety.
Opracuję jasne zasady przyjmowania dzieci do przedszkoli miejskich, na co w ostatnich miesiącach na podstawie mojej interwencji na prośbę zainteresowanych władzom zwrócił uwagę Rzecznik Praw Dziecka, ustanowię fundusz stypendialny dla uzdolnionej młodzieży- od dawna istnieje.
Zwiększę liczbę miejsc w publicznych przedszkolach i opracuję system dopłat dla rodziców, których dzieci podejmą naukę przedszkolną w prywatnych placówkach - takie dopłaty funkcjonują ustawowo i nawet dla dziecka które chodzi do przedszkola w np. Warszawie.
Utworzę żłobki .
POPULIZM I OBŁUDA -
Wszystko to co powyżej z dobrym skutkiem robi obecny Burmistrz.

[ninel]

właśnie kolej modernizuje tory aby to zrealizować

Bzdury, celem modernizacji miało być przyspieszenie pociągów z Warszawy do Gdańska. Poza tym, dopóki miasto nie wystąpi explicite z odpowiednią prośbą, ZTM nie ma prawa samoistnie przedłużać linii SKM.

Komunikacja miejska już kursuje.

Znowu bzdury, komunikacja miejska w NDM nie istnieje.

[Jasio]

Nie z odpowiednią prośbą tylko z odpowiednimi pieniędzmi a uruchomienie SKM nie jest możliwe przed zakończeniem modernizacji linii kolejowej.
Komunikacja miejska kursuje i kosztuje 1zł.

[ninel]

a uruchomienie SKM nie jest możliwe przed zakończeniem modernizacji linii kolejowej.

Jest możliwe. Do Legionowa jakoś dociera.

Komunikacja miejska kursuje i kosztuje 1zł.

Nie kursuje, bo nie istnieje. Nie wiem, jakim cudem ją znalazłeś w tym mieście.

[wacha]

No, akurat u się zgodzę ze Stańczykiem.... wróć Jasiem. Jest komunikacja miejska. Tylko w jakim celu ona jest stworzona? Można było tylko puścić autobusy przez Górkę i tyle. Jest teraz przystanek koło przystanku, a autobusy jak były zapchane tak nadal są.

[rather]

Według mnie jest to krok w dobrym kierunku. Na pewno wymaga przemyślenia i dalszego rozwoju, ale jak mawiał klasyk "Idźmy tą drogą"

[Jasio]

Jeszcze raz powtarzam nie jestem "Stańczykiem"!
Dziękuję za fragment merytorycznej dyskusji ale chciałbym przypomnieć że jesteśmy w trochę innym wątku.
Proszę o rozwianie moich wątpliwości co do hm... "programu" pana lekarza.

[ninel]

Jest komunikacja miejska.

Nie ma, nie przypominam sobie, żeby miasto zleciło komuś przewozy…

[mcba]

Co do komunikacji miejskiej, to jestem skłonny stwierdzenia, że istnieją zalążki tej komunikacji i mam nadzieję, że zostaną wykorzystane pieniądze z Unii, z programu o którym już wspominałem i który to jest ogłaszany na stronie miasta...

@Jasio z tego co zauważyłem to czytałeś forum miejskie(guzik mnie interesuje czy jesteś dawnym Stańczykiem, "trolem Kowalskiego", czy innym "pospolitym" zwolennikiem obecnie panującego burmistrza). Sięgnij zatem pamięcią do pewnego wątku, gdzie jeden z forumowiczów(przepraszam ale mam dość słabą pamięć do nicków) osobiście wystąpił z zapytaniem do ZTM jak się przedstawia sprawa z przedłużeniem SKM'ki. Otrzymał jasno sformułowaną odpowiedź, z której wynikało, że to burmistrz/rada miasta sama, lub w porozumieniu międzygminnym powinien wystąpić do zarządu ZTM o zrobienie kalkulacji kosztów z tytułu wydłużenia linii S9... Mało tego była też informacja, że pan Kowalski nie czynił żadnych rozmów z zarządem ZTM, a remont torów jak już było napisane powyżej jest związany z programem "Kolej na euro 2012" i dotyczy skrócenia podróży z Warszawy do Gdańska...

Zaczniesz broni burmistrza, że czeka koca remontu, więc cie uprzedzę, że takie czekanie to lanie wody... rozkłady pociągów są tworzone z dużym wyprzedzeniem i nie można ich zmieni od tak sobie jak to robi ZTM ze swoimi autobusami... Zmierzam do tego, że w chwili zakończenia remontu porozumienie(czasami negocjacje trwają dość długo, przykład Grodziska Mazowieckiego, który celem umocnienia swojej pozycji w tych negocjacjach zawarł porozumienie międzygminne...) powinno by już gotowe, a wydłużona relacja S9 powinna by objęta w zmianach rozkładów, które niewątpliwie wtedy nastąpią...

@ninel z tego co pamiętam gmina ma prawo zostawić realizację komunikacji w mieście prywatnym przedsiębiorcom, gdzieś na stronach ZTM czytałem o tym artykuł, jak go znajdę to przytoczę treść ...

pozdrawiam

EDIT:
niestety nie znalazłem na stronie ZTM wspomnianego artykuły, jednak już wujek google znał położenie jego kopii

[twierdzak]

jechałem tym autobusem za 1zł i siedziało tam 3 osoby przez całą trasę kursowania tego autobusu !!!!!!!!!!!!!! Czyli wniosek jest taki, albo po wyborach znknikną te autobusy za 1zł albo będą dotowane z kasy Urzędu Miasta, więc to my będziemy dokładać do interesu, Oczywiście kolejny bardzo nieudolny pomysł urzędującego obecnie burmistrza. Kolejny nie wiem już który minus za jego kadencji. Mam nadzieję i głęboko wierzę, że już 21 listopada będzie nowy burmistrz !!!!!!!!!

[mcba]

jechałem tym autobusem za 1zł i siedziało tam 3 osoby przez całą trasę kursowania tego autobusu !!!!!!!!!!!!!! Czyli wniosek jest taki, albo po wyborach znknikną te autobusy za 1zł albo będą dotowane z kasy Urzędu Miasta, więc to my będziemy dokładać do interesu, Oczywiście kolejny bardzo nieudolny pomysł urzędującego obecnie burmistrza. Kolejny nie wiem już który minus za jego kadencji. Mam nadzieję i głęboko wierzę, że już 21 listopada będzie nowy burmistrz !!!!!!!!!

jako, że staram się być możliwie obiektywny stanę nieco za burmistrzem i powiem, że wspominana "komunikacja miejska" powstała z inicjatywy prywatnego przewoźnika "Translud" ... natomiast obciążenie tych busów jest zależne od godziny, jak i dnia tygodnia(dzień targowy), w Warszawie także bywają chwile, że do autobusu konkretnej linii nie da się wsiąść, a za kilkanaście minut już jadą zaledwie 2 osoby...

[twierdzak]

jeśli już mamy trzymać się obiektywizmu to owszem mogą zdarzyc się kursy gdzie tych osób będzie więcej, chociażby dni targowe,taka jest kolej rzeczy, że w dni targowe to gdyby były i ze 2 takie autobusy to ludzi by było dużo, ale sumując obiektywnie opłacalność tej inwestycji to przekonasz się, będą 2 opcję, Likwidacja lub dotacja ze strony burmistrza miasta, oczywiscie dotacja zostanie ukryta w sensie, że nikt nie napisze ani nie wspomni o dotacji, tak, żeby nie drażnić społeczeństwa. , to jest oczywiście ppcja jeśli na stanowisku burmistrza zostanie obecny pan.

[ninel]

EDIT:
niestety nie znalazłem na stronie ZTM wspomnianego artykuły, jednak już wujek google znał położenie jego kopii

No tak, tylko że jak zostawi to wolnemu rynkowi, too jednak nie będzie to już komunikacja miejska.

jechałem tym autobusem za 1zł i siedziało tam 3 osoby przez całą trasę kursowania tego autobusu !!!!!!!!!!!!!!

Nic dziwnego, skoro autobusy kursują rzadko i neregularnie, a na przystankach nie ma nawet ich rozkładów. I do tego po pokręconej trasie.

albo po wyborach znknikną te autobusy za 1zł albo będą dotowane z kasy Urzędu Miasta

Ależ wszędzie tak jest, że komunikacja miejska jest dotowana.

Oczywiście kolejny bardzo nieudolny pomysł urzędującego obecnie burmistrza.

To nie pomysł burmistrza, to pomysł przewoźnika tej linii za 1 zł.

[IronRun]

Do tzw. Komunikacji Miejskiej mieszkańcy muszą się przyzwyczaić - do tej pory nie było takiego zjawiska. Myślę, że gdyby po naszym Mieście poruszałyby się autobusy łączące wszystkie jego elementy (Twierdza, Górka, Miasto, Okunin i Osiedle) a dodatkowo można by byłą nią dojechać do Kazunia, Czosnowa, Cząstkowa, Zakroczymia oraz w kierunku Nasielska i Głuska, to spełniłaby swoje zadanie. Jednym z podstawowych elementów rozwoju Miasta i Powiatu jest infrastruktura - do której transport publiczny należy. Nie musi to być Komunikacja finansowana przez Miasto, może trzeba pobudzić prywatnych przewoźników (pozwolić np. na korzystanie z przystanków i dworca), opcji jest naprawdę dużo.